Schwimmfähiger Ladungscontainer in Pontonform
Großes Verkehrsmotorboot zur Personenbeförderung im Hafen, größtes Beiboot auf Kriegsschiffen
Einheit, um die unterschiedlichen Containertypen hinsichtlich ihrer Kosten und Erlöse vergleichen zu können
Speziell für den Containerumschlag konstruierte Kranbrücke, die auf Schienen fährt und mit einem Spreader für Container ausgerüstet ist
Sind Fahrgestelle für ISO-Container. Mittels Chassis und Lkw-Zugmaschinen können Container schnell und kostengünstig von den Containerhäfen ins Hinterland und wieder zurückbewegt werden.
Hafenanlage, an der Container zwischen Containerschiffen und Landtransportmitteln (Lastkraftwagen oder Eisenbahn) umgeladen werden
Heißt auf Deutsch Eckbeschlag und dient als Bezeichnung für Befestigungspunkte, die sich an allen Ecken eines Containers befinden. Sie dienen zum Anheben, Stapeln oder Befestigen des Containers, indem Twistlocks (Drehverriegelungen) oder andere Vorrichtungen in die Befestigungspunkte eingreifen und verriegeln – vgl. BBC
Wipp-Drehkran, der besonders für Schwerlastkrane (z.B. Schwimmkrane) mit großer Flaschenzugübersetzung geeignet ist
Wipp-Drehkran, der durch das Einlenker-Einziehsystem für leistungsfähigen Stückgutverkehr besonders gut geeignet ist
Container auf Basis einer Plattform mit festen oder klappbaren Stirnwänden
Bezeichnet ein Lastaufnahmemittel, das zur Aufnahme von Wechselbehältern und Sattelanhängern eingesetzt wird
Zum Laden und Löschen von Schiffen bestimmte Uferbauwerk, das mit Hilfe einer steilen Ufereinfassung (Kaimauer) befestigt wird
Stammt aus dem Italienischen und ist die Bezeichnung für eine Transporteinheit oder einzelne Stücke der Ladung
Gesamtheit der Güter im Laderaum eines Schiffes (Ladegut), die Ladung heißt auch Cargo. Man unterscheidet zwischen Bulkladung oder Schüttgutladung (z.B. Getreide, Kohle), Nassgutladung (z.B. Öl), Stückgutladung (z.B. Kisten, Fässer, Container) und Schwergutladung
Bezeichnet den Vorgang der Ladungssicherung von Gegenständen und Containern auf Schiffen
Kleines Wasserfahrzeug ohne Eigenantrieb, das zum Be- und Entfrachten von größeren Schiffen dient
Linienschifffahrt bezeichnet Schiffsverkehre, die mehrere Häfen innerhalb eines Fahrplanes anlaufen
Bezeichnet den Vorgang des Entladens eines Schiffes
Güter, die in großen Mengen (Wagen- oder Schiffsladungen) befördert werden, z. B. Kohle, Erze, Steine, Getreide
Beschreibt die Ladungssicherung für Stückgut in Laderäumen oder Containern mittels Vierkanthölzern, Luftkissen und anderen Hilfsmitteln
Heterogene Ladungszusammensetzung innerhalb einer Partie, wie z.B. Verladung einer zerlegten Fabrik oder einer Großanlage (Bauteile, Maschinen, Fahrzeuge, Stahlprodukte etc.)
Spezialfahrzeug, das mit einem eigenen Antrieb ausgerüstet ist und zum Transport und Umschlag von Containern auf dem Terminalgelände genutzt wird
Vorrichtung, die es Straßenfahrzeugen im horizontalen Umschlag (RoRo) ermöglicht, ein RoRo-Schiff oder einen Eisenbahnwaggon zu befahren oder zu verlassen
Hafenarbeiter für das Stauen und Be- oder Entladen von Schiffsfrachten
Hafengebäude, das als Abstellplatz oder Lagerraum verwendet wird
Geschäft gegen sofortige Lieferung und Kasse im internationalen Verkehr
Spezielles Lastaufnahmemittel zur Aufnahme von Containern im Containerumschlag. An den Ecken des Spreaders befinden sich Drehzapfen, die in die Öffnungen der Eckbeschläge des Containers eingelassen und verriegelt werden
Die Ladung auf einem Schiff unterbringen
Stückweise verkaufte oder als Frachtgut aufgegebene Ware
Englisches Wort für einen von einer Zugmaschine gezogenen Auflieger/Anhänger
Bedarfsfahrt: Sie dient vornehmlich der Beförderung von Massengütern. Die Trampschifffahrt hat keinen festen Fahrplan und nimmt Ladung dort auf, wo sie angeboten wird. Die Frachtraten richten sich nach Angebot und Nachfrage.
Beschreibt das errechenbare Verteilen von beweglichen Gewichten, um ein Schiff mit seiner Ladung in eine optimale Schwimmlage zu bringen
Be- und Entladen von Ladung im Hafen und auf See